新华AUTO：尊界S800是华为与江淮合作推出的尊界品牌（MAEXTRO）首款车型，定位百万级的超豪华车。尊界S800售价70.8万至101.8万元，新车目前提供星辉尊享版、星耀尊享版、星辉行政版和星耀行政版四个配置，售价从70.8万元到101.8万元不等。其中，星辉尊享版与星辉行政版为双电机（纯电/增程），星耀尊享版与星耀行政版为三电机（仅增程）；五座布局为低配，四座布局为高配。

2025年4月，尊界S800在上海车展正式亮相。5月30日，尊界S800在深圳国际会展中心正式上市，售价70.8万-101.8万。5月31日，鸿蒙智行宣布尊界S800上市1小时大定突破1000台。5月31日晚间，鸿蒙智行宣布，尊界S800上市24小时大定突破1600台。6月1日，尊界S800上市48小时，大定破2100台。6月2日，尊界S800上市72小时大定破2600台。6月6日，尊界S800上市7天大定达3600台。6月17日，尊界S800上市19天累计大定突破5000台。6月30日，鸿蒙智行宣布，尊界S800旗舰轿车上市首月大定突破6500台。对比迈巴赫S级月销仅数百台的成绩，尊界上市首月的大定表现验证了整车不俗的产品力。

工欲利其事 必先利其器

华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量。作为中国汽车产业向产业价值链顶端进军的代表作，尊界S800在设计、体验、性能与安全等方面实现一系列创新突破。

江淮汽车董事长项兴初介绍，2019年与华为开展战略合作以来，为了尊界的一切，双方组建了超5000人的专属团队。同时，江淮汽车与清华大学、中国科学技术大学、同济大学等高校建立深度产学研合作机制，与中国科学院、中国工程院院士团队在新型材料、智能驾驶、电磁安全等领域展开前沿技术攻关，为尊界品牌科技赋能。

为了保障尊界S800的高品质交付，江淮汽车与华为联手打造了高度自动化、数字化、绿色化的世界级智能工厂——尊界超级工厂，目前已经投入超百亿元，超级工厂内含众多黑科技。

尊界超级工厂配备超过1800台智能机器人，实现冲焊涂总全面自动化与数字化，同时支持智能柔性定制能力。其中，全自动焊装线运用15种钢铝连接方式，298种具体组合工艺，并对5714个连接点进行实时监控，造就高强度、轻量化的车身。

涂装工艺通过AI技术重构大师级精致漆面工艺。行业首创的双拼色自动分色机器人，借助AI视觉定位与力控系统，将分色线精度控制在0.3毫米以内，并自动精抛，让双拼色“泾渭分明”，又“丝滑无阶”，实现尊界 S800 轿车“藏品级镜面效果”。

东方审美开启华系豪华新典范

尊界S800作为一款大型D+级超高端智能豪华轿车在设计方面，车头运用四横两纵元素，搭配可发光尊界品牌标识，车辆前包围带有亮面菱形元素构成的进气口，双百万像素星河大灯科技豪华感爆棚，直瀑式线条使车头气场气宇轩昂。

尊界S800车身侧面采用车侧回锋设计，车身采用自然流线，车辆车漆引入6C4B工艺，号称拥有 170+ 道处理工序，使得尊界S800的漆膜厚度和镜面指数，都达到了业界顶级水平；新车首创多层映射门把手，拥有独创立体星光技术，同时配备大视野纯平侧窗；配备了四款轮毂，分别为21英寸的25幅日耀轮毂，20英寸12幅以及20英寸26幅轮毂等，均为265宽胎，展现出强烈的气场。

尊界S800尾部则采用溜背式造型，配备星河元素贯通式尾灯，后尾灯包含“星云画卷”设计元素，灯组上镶嵌了MAEXTRO尊界LOGO，前后的豪华感得到了呼应；尊界 S800把奢华感融于每一个细节之中。值得一提的是，尊界S800的风阻系数只有 0.219Cd，在豪华轿车里算是相当出色的成绩了。

尊界S800车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm。配色可选破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑配色。尊界S800车辆使用电子外后视镜 + 低风阻轮毂的版本风阻 0.206Cd，而物理外后视镜 + 标配轮毂的版本为 0.219Cd，让车辆的续航能耗大幅降低。配色可选破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑配色。

尊界S800车内空间方面拥有3.4m²的纯平地板设计，实现一排1033mm头部空间与959mm腿部空间，二排1018mm头部空间与1240mm腿部空间；除了五座，四座版更是S800的精髓，后排采用双独立座椅，座椅宽大舒适，并且配有腿托等。而且无论是四座还是五座，超大后排空间均搭载全球首个轿车双零重力座椅，展开后可以带来舒享零压悬浮姿态，最大化满足人体放松体态的需求，加上超过5.4米的车长，行驶中也能前后排互不影响。

全维度智能黑科技带来超级尊贵体验

尊界S800不仅在外观设计上令人惊艳，其内饰同样彰显出奢华与尊贵。智能星空顶的设计，更是将座舱空间打造得如梦如幻，同时指纹密码箱、水晶星环散射体、每个座位独立的影音系统和智能追光系统、等细节设计，让每一位乘客都能享受到独立专属的视听触感尊贵体验。

尊界S800内饰同样彰显出奢华与尊贵，内饰方面首先映入眼帘的就是大量软质材料，叠加木纹饰板和水晶、金属材质的豪华组合；内饰配色提供五色可选：煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕；内饰采用进口头层小牛皮包裹，皮料选用全粒面、半苯胺顶级皮料，质感细腻自然，保证所触之处皆高级；内饰板选用进口高端木料，经过严苛的选材与制作工艺，专选高端实木面板并严选木纹纹路，通过对纹工艺保证每一块饰板相互间的木纹纹路可以连续起来；车内多处采用晶钻水晶装饰，通过反复推敲水晶切面及角度设计，以珠宝级切割和匠人手工千次磨砺，实现最佳独特设计型面，百面璀璨，剔透无瑕；内饰大量细节采用纯金属材质，通过精密工艺和金属物理质感赋予内饰艺术化的精致感和独特的价值感知，同时金属特有的温度属性进一步增强了感官体验。

尊界S800内饰选用分层分级严选材料和创新可吸附降解材料，支持UWB生命体监测，可谓健康又环保。全车空气质量是国家标准的55倍，拥有比西双版纳雨林更好的空气质量。他介绍，尊界S800搭载自主智能净化座舱，采用可吸附降解材料，20分钟内舱内气味恢复如初，有害气体净化率大于92%，甲流、冠状病毒抑制率大于99%，细菌抑制率大于99%。

尊界S800使用了怀挡式换挡结构，车内配备寰宇三联屏中控设计，搭配华为临界抬头显示系统，提供76英寸的成像的面积，搭载了华为临境抬头显示系统，HUD可显示道路导航、倒车影像、娱乐观影等信息；多功能超奢华T型中岛台集成高端铝合金小桌板、冷暖杯托、压缩机冰箱、一键静音、一键全黑、指纹密码箱等，尊贵体验直接拉满，设有双50W无线快充、双66W有限超级快充、冷暖双杯托双冗余更符合奢华品牌的调性，还预留了笔记本接口，把笔记本电脑往桌上一放，边充电边处理工作，就像在办公室一样方便，商务接待再合适不过了。

尊界S800搭载了华为车语系统2.0，支持全场景语音交互与车联网生态，结合AR-HUD、多屏联动及主动降噪技术，进一步提升了科技感；新车搭载了分布式车载卫星通信，支持免对星、超广角、快速联星，同时支持卫星通信能力共享至手机，全车的网络还进行了安全加固，提供主驾隐私模式，可一键消除用车痕迹。

尊界S800音响方面首发搭载了华为迄今最为顶级的悦彰非凡系列，这也是鸿蒙智行迄今最豪华的音响系统：配备43个扬声器，双功放组合最大功率达2920W，动态范围较传统系统提升60%；对比迈巴赫S级的“大柏林”，31个扬声器+8个振荡器，功率也才1750kW。这是在传统豪华的基础上进行了多维升级，能为消费者带来更多情绪价值。这种从“物理奢华”向“场景智能”的跃迁，直击新时代精英对科技与体验的双重诉求，验证了“智能即豪华”的新范式。

在智能驾驶辅助系统部分，尊界S800新车将首发华为乾崑ADS 4全维融合感知系统，全车一共36个传感器，包含4激光雷达、3分布式4D毫米波矩阵等，不仅带来礼宾老司机的驾驶感受，还能实现无人自主充电。

尊界S800还独创了智能智慧电动门，系统联动毫米波雷达和固态激光雷达，能智能感应动静态障碍物来自动调节开启角度，最大开门角度 77 度，坐进车内后，一招手门就可自动关上；此外，新车首次引入NearLink华为星闪连接技术，定位精度较蓝牙钥匙提升5倍，解闭锁精准度提升6倍。新车独创了星辉流转的智能迎宾光毯以及星光大道的侧翼光毯，上车的尊贵仪式感简直拉满。

尊界S800前风挡采用三层纳米镀银技术，紫外线阻隔率大于99%；座舱中部采用创新巨幕软隔断设计，首创了前后排一键隔断功能，车辆二排中间左右两侧设计有屏风和中央挡板，以及40英寸的车规级投影巨幕。即保证了静谧性，又使得前后排之间互不打扰，可最大化实现与前排的分隔；配合双零重力座椅及旗舰后排空间，打造更加独立的私密奢享空间，为用户带来专属VIP级豪华乘坐体验。

尊界S800配备铝合金压铸小桌板，二排中间下面还提供一个双层中岛载物格，拥有双温控车载冰箱，可以制冷、加热；后排还提供了智能追光系统，拥有13颗追光灯，再调整扶手储物盒、小桌板、双控温冰箱、冷暖杯托、隐私密码箱与座椅姿态时，可实现“光随人亮”；后排首发智能可变星空顶星空顶，点亮后如繁星漫天，看起来十分享受了。

科技赋能带来超级动力&超级安全

在动力方面，尊界 S800 搭载途灵龙行平台，这是行业首个自主智能数字底盘平台，提供纯电、增程两款动力系统，电池设计与检测标准均高于新国标；同时还分为双电机和三电机两个版本，均配备 DriveOne 800V 高压碳化硅电机。增程版首发800V雪鸮智能增程平台，发电机最大功率80kW，馈电状态也能实现150km/h动力不衰减；纯电双电机零百加速4.3秒；增程双电机4.9秒，三电机版为4.7秒，100km/h-0刹停距离仅34.5米。

续航方面，纯电版配备97kWh宁德时代5C超快充电池，CLTC续航702km，12分钟可从10%充至80%；增程版电池容量为65kWh，目前增程车领域容量最大，支持6C超快充，10.5分钟就能将电量从10%充至80%，双电机版CLTC纯电续航超400km，是行业最长的纯电续航，综合续航1333km，三电机版纯电续航365km，综合续航1200km。

在行驶质感方面，尊界 S800 搭载了途灵龙行平台之后，能将传统的被动调节变为主动。举个例子，如在遇到坑洼路面前，尊界S800的雷达、摄像头提前收集路面信息，并反馈至中央处理器，最后车能主动将悬架垂向加速度降低35%，完成无感过坑洼。

底盘方面，新车还采用前双叉臂、后五连杆设计，配备双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器，并搭载首创时空推理悬架，行驶稳定有保障。同时，车辆还拥有四活塞卡钳配合电液协同制动，百零制动距离34.5m。车辆采用±12°后轮转向技术，转弯半径仅5.05m，实现大车身灵活如燕。

安全方面，尊界S800采用一体化铝合金压铸工艺、3宫格后防撞梁与铝合金吸能结构，防撞能力5倍于国标，全车13气囊超高配置；以往新能源车发生严重事故打不开门时有发生，有极大的安全隐患，尊界S800首创四重门锁机制，为安全提供了足够多的冗余。具体包括：第一重：车内机械拉手，单拉开门。第二重：车外机械门把手，应急可开门。第三重：双冗余低压电源，碰撞自动解锁，四门解锁独立控制。第四重：首发ADS联动，碰撞前中控解除锁定。

尊界S800还首发智驾爆胎稳定控制辅助，超机动应急处理无惧爆胎；此外，尊界S800采用全新玄武车身架构设计，车身1500MPa+热成型钢占比超24%、超高强钢与铝含量占比超92%。2000MPa加强一体门环，侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg。在 25% 偏置碰撞测试中，A 柱变形仅 3cm，比业内平均的 8cm 强太多了，这意味着在发生碰撞时，车内乘员的生存空间能得到更好的保障。全车安全气囊覆盖所有座位，在模拟翻滚测试中，侧气帘能持续保压 6 秒，为乘客逃生争取了宝贵的时间。底部采用五层硬核防护，拥有高安全热电分离架构、双大面液冷板、云端 BMS 管理。正所谓“安全是最大的豪华”，这一点在尊界S800身上体现得相当到位了。

主动安全配置同样让人安心。全车搭载 27 个传感器组成的全向立体融合感知系统，能实现全天候环境监测。有次大雾天开车，能见度很低，但系统提前 200 米就识别出了前方的障碍物，并及时发出预警，避免了潜在的危险。双子座全域冗余安全架构设计更是 “双重保险”，一旦主系统出现故障，备用系统能在 0.1 秒内自动切换，确保车辆不会失控，开着这样的车出门，心里特别踏实。

新华AUTO视点：2025年上海国际车展上，华为与江淮联合打造的尊界S800以“陆地游艇”之姿亮相，其展台前密集的西装身影中不乏保时捷、宾利、劳斯莱斯、奔驰的高管团队，当全球汽车工业百年贵族以“学习者”姿态围观中国车型，尊界S800的登场已超越了产品本身，成为重构全球汽车产业话语权的标志。

尊界S800作为鸿蒙智行旗舰轿车，按照“六代机”理念和8S设计标准，首发超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及超可靠性八项华为顶尖黑科技，集成了华为最尖端的智能技术体系，绝对是科技豪华感拉满。

传统超豪华车依赖材质堆砌与手工工艺，而尊界S800以智能化重构豪华体验，以丰富的科技化配置，构建出全新的“数字科技尊贵感”实现“降维打击”。这种从“物理奢华”向“场景智能”的跃迁，直击新时代精英对科技与体验的双重诉求，验证了“智能即豪华”的新范式，契合了新富阶层身份表达需求，必将成为中国超豪华智能汽车新标杆，真正开启中国超豪华智能汽车新时代。

福特汽车在美召回146万辆汽车，今年召回次数已达88次　　美股周二早盘，福特汽车（F）股价下跌1.4%，此前该公司因后视摄像头缺陷将在美国召回146万辆汽车。此次召回涉及2015至2019年间的多款车型，主要解决摄像头图像失真或黑屏的安全隐患。　　这是福特2025年安全召回计划中的最新举措——截至6月，该公司的年度召回次数已达88次，创下品牌年度召回纪